Новая модель мотосноуборда Snike 2025 года уже в продаже!
Мотосноуборды SNIKE - результат всегда превосходит ожидания
Высокое качество ручной сборки
| О нас Мы занимается производством мотосноубордов SNIKE с 2015 г. Все началось с идеи сделать оригинальную, «драйвовую» технику, которая вызывала бы бурю положительных эмоций, интересную, мобильную, простую, доступную. Первый образец совсем не походил на современную модель, делался из подручных средств с упрощенным приводом, и одного удачного раза промчатся с «ветерком» по сугробам было достаточно, чтобы понять – идея отличная. |
Мы
номер 1 в РФ
номер 1 в РФ
Мы первые разработали и начали производить мотосноуборды в РФ
Работаем
с 2015 года
с 2015 года
Производим мотосноуборды Snike уже более 10 лет
Гарантия качества
Мотосноуборды сертифицированы в соответствии с ГОСТ РФ
Каталог
Мотосноуборд Snike (2025г.) комплектация №1
Габаритные размеры в рабочем состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×1240(1300) мм
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×610(680) мм
Ширина гусеницы — 380 мм (тип «Буран»)
Масса — 70 кг
Двигатель — Lifan
Мощность двигателя — 8 л.с.
Максимальная скорость — до 40 км/ч
Масса буксируемого прицепа — до 100 кг
Вид топлива — АИ-92
Номинальный расход топлива при 3600 об/мин — 1,7 л/ч
Тип трансмиссии — вариатор
Тип подвески — склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
Объём топливного бака — 3,7 л
Материал корпуса — морозостойкий ПНД
Прицепное устройство — есть
Чека безопасности — есть
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×610(680) мм
Ширина гусеницы — 380 мм (тип «Буран»)
Масса — 70 кг
Двигатель — Lifan
Мощность двигателя — 8 л.с.
Максимальная скорость — до 40 км/ч
Масса буксируемого прицепа — до 100 кг
Вид топлива — АИ-92
Номинальный расход топлива при 3600 об/мин — 1,7 л/ч
Тип трансмиссии — вариатор
Тип подвески — склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
Объём топливного бака — 3,7 л
Материал корпуса — морозостойкий ПНД
Прицепное устройство — есть
Чека безопасности — есть
Мотосноуборд Snike (2025г.) комплектация №2
Габаритные размеры в рабочем состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×1240(1300) мм
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×610(680) мм
Ширина гусеницы — 380 мм (тип «Буран»)
Масса — 70 кг
Двигатель — Lifan
Мощность двигателя — 8 л.с.
Оснащение — оборудован освещением
Максимальная скорость — до 40 км/ч
Масса буксируемого прицепа — до 100 кг
Вид топлива — АИ-92
Номинальный расход топлива при 3600 об/мин — 1,7 л/ч
Тип трансмиссии — вариатор
Тип подвески — склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
Объём топливного бака — 3,7 л
Материал корпуса — морозостойкий ПНД
Прицепное устройство — есть
Чека безопасности — есть
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×610(680) мм
Ширина гусеницы — 380 мм (тип «Буран»)
Масса — 70 кг
Двигатель — Lifan
Мощность двигателя — 8 л.с.
Оснащение — оборудован освещением
Максимальная скорость — до 40 км/ч
Масса буксируемого прицепа — до 100 кг
Вид топлива — АИ-92
Номинальный расход топлива при 3600 об/мин — 1,7 л/ч
Тип трансмиссии — вариатор
Тип подвески — склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
Объём топливного бака — 3,7 л
Материал корпуса — морозостойкий ПНД
Прицепное устройство — есть
Чека безопасности — есть
Мотосноуборд Snike (2025г.) комплектация №3
Габаритные размеры в рабочем состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×1240(1300) мм
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×610(680) мм
Ширина гусеницы — 380 мм (тип «Буран»)
Масса — 70 кг
Двигатель — Lifan
Мощность двигателя — 9 л.с.
Оснащение — оборудован освещением
Максимальная скорость — до 40 км/ч
Масса буксируемого прицепа — до 100 кг
Вид топлива — АИ-92
Номинальный расход топлива при 3600 об/мин — 1,7 л/ч
Тип трансмиссии — вариатор
Тип подвески — склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
Объём топливного бака — 3,7 л
Материал корпуса — морозостойкий ПНД
Прицепное устройство — есть
Чека безопасности — есть
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (Д×Ш×В) — 1380×460×610(680) мм
Ширина гусеницы — 380 мм (тип «Буран»)
Масса — 70 кг
Двигатель — Lifan
Мощность двигателя — 9 л.с.
Оснащение — оборудован освещением
Максимальная скорость — до 40 км/ч
Масса буксируемого прицепа — до 100 кг
Вид топлива — АИ-92
Номинальный расход топлива при 3600 об/мин — 1,7 л/ч
Тип трансмиссии — вариатор
Тип подвески — склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
Объём топливного бака — 3,7 л
Материал корпуса — морозостойкий ПНД
Прицепное устройство — есть
Чека безопасности — есть
Инструкция к мотосноуборду SNIKE
Обзор мотосноуборда Snike 2025 года
Cвобода - это то, что испытываешь, управляя мотосноубордом SNIKE
Преимущества
Отзывы
Видео от наших клиентов
🔥Поход в бухту Спасения вдвоём на мотосноуборде Snike!
Присоединяйтесь к нашему клиенту в увлекательном путешествии на мотосноуборде Snike к бухте Спасения. Оцените возможности Snike в реальных условиях и насладитесь захватывающими видами Камчатки!
🚀Наш постоянный клиент делится опытом катания на новой модели мотосноуборда Snike!
Антон с Камчатки, работает спасателем, а на мотосноуборде начал качаться еще с нашей первой модели. Если хотите узнать, почему Snike стал фаворитом у опытного райдера, смотрите видео до конца!
Обзор езды на мотосноуборде Snike от Антона с Камчатки!
🔥 Наш постоянный клиент делится опытом катания на новой модели мотосноуборда Snike! 🚀
Мотосноуборд SNIKE отзыв! Рыхлый глубокий снег! Камчатка. Вилючинский вулкан.
🔥 Первые впечатления от езды по рыхлому снегу! 🚀 Видео-отзыв о мотосноуборде SNIKE
Как заказать мотосноуборд?
Заявка
Заполняете форму заявки на сайте
Консультация
После отправки заявки с Вами свяжутся для бесплатной консультации
Оплата и доставка
На консультации Вам помогут выбрать способ оплаты и транспортную компанию для доставки
Оставить заявку
Закажите мотосноуборд уже сегодня! Отправьте заявку и наш директор лично свяжется с Вами в течение 15 минут для подтверждения заказа, обсудит удобные для Вас варианты доставки и оплаты, подробно проконсультирует
Нажимая на кнопку, Вы даете согласие на обработку персональных данных
и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Ответы на вопросы
Доставка во все города РФ и ближнее зарубежье от 1 дня любой транспортной компанией
*стоимость доставки рассчитывается индивидуально и зависит от расстояния и транспортной компании
*стоимость доставки рассчитывается индивидуально и зависит от расстояния и транспортной компании
Оплатить мотосноуборд Вы можете:
по реквизитам (счету)
СПБ (система быстрых платежей)
за наличный расчет
наложенным платежом (до 3%), зависит от способа оплаты
*оформление договора поставки на каждое приобретение мотосноуборда
по реквизитам (счету)
СПБ (система быстрых платежей)
за наличный расчет
наложенным платежом (до 3%), зависит от способа оплаты
*оформление договора поставки на каждое приобретение мотосноуборда
Проходимость зависит не от глубины снега, а от его плотности, а так же немаловажное значение имеет мастерство райдера. Тестирование проводилось под Тюменью. Снега под конец зимы бывает по пояс. На водоемах трудностей с передвижением не возникает, если под снегом нет воды. На полях или в лесу после сильных снегопадов МСБ, бывает, тонет, закапывается, но проходит неделя, снег немного слеживается и уже можно ехать. Место для катания можно найти зимой без проблем.Где едет МСБ SNIKE, не всякий едет мотобуксировщик.
Запчасти для МСБ SNIKE можно найти без проблем. Большинство комплектующих заимствованно у мотобуксировщиков и отечественных мотоциклов. Оригинальными являются только элементы корпуса и валы.
Производитель двигателей рекомендует обычное моторное масло как для автомобилей. Температура эксплуатации МСБ от -20⁰С зимой до +5⁰С весной, когда снег начинает таять, следовательно, требуемая марка 10W-30, для более легкого запуска можно 5W-30, 5W-40. Заливаемый объем – 0,6 л или по щупу. Первая замена после 20 часов (обкатка), далее раз в сезон. Более подробную информацию можно найти в инструкции на двигатель, все зависит от интенсивности использования МСБ SNIKE.
Несмотря на внешнее сходство, это разная по конструкции техника.
Для Black Diamond больше подходит неглубокий, укатанный, плотный снег, для Snike наоборот предпочтительнее рыхлый снежный покров от 5 см и более, «целина», хотя при применении определенных приемов им можно управлять и на «плотняке».
Проходимость.
О проходимости МСБ может говорить такой фактор, как отношение площади движителя (гусеницы) к площади опорной поверхности: у Snike это 100%,у Black Diamond,примерно, 60%.
Скорость.
Здесь будем сравнивать диапазон скоростей, допустимый для длительной эксплуатации: Snike – 10-40 км/ч, Black Diamond с редуктором – 15-30 км/ч, с вариатором – 10-40 км/ч. Движение от нуля до нижней границы происходит за счет трения в трансмиссии. С этим связан фактор надежности. Наибольшее число поломок – горит сцепление или ремень. При проектировании Snike, редукторный вариант даже не рассматривался. Ставили вариатор Ориент, аналогичный вариатору Black Diamond. При тестировании в глубоком снегу, часто присутствовал запах горелой резины. Стали использовать вариатор Форвард, рассчитанный на более мощные моторы, и перегрев ремня стал редкостью, а ресурс в разы выше.
Ресурс.
У Snike гусеница и накладки на склизы, при соблюдении правил эксплуатации (полностью исключается движении без снега, на «сухую», по грунту, грязи), рассчитаны на весь срок службы. У Black Diamond гусеница содержит капроновые вставки от истирания – а это уже расходный элемент.
Для Black Diamond больше подходит неглубокий, укатанный, плотный снег, для Snike наоборот предпочтительнее рыхлый снежный покров от 5 см и более, «целина», хотя при применении определенных приемов им можно управлять и на «плотняке».
Проходимость.
О проходимости МСБ может говорить такой фактор, как отношение площади движителя (гусеницы) к площади опорной поверхности: у Snike это 100%,у Black Diamond,примерно, 60%.
Скорость.
Здесь будем сравнивать диапазон скоростей, допустимый для длительной эксплуатации: Snike – 10-40 км/ч, Black Diamond с редуктором – 15-30 км/ч, с вариатором – 10-40 км/ч. Движение от нуля до нижней границы происходит за счет трения в трансмиссии. С этим связан фактор надежности. Наибольшее число поломок – горит сцепление или ремень. При проектировании Snike, редукторный вариант даже не рассматривался. Ставили вариатор Ориент, аналогичный вариатору Black Diamond. При тестировании в глубоком снегу, часто присутствовал запах горелой резины. Стали использовать вариатор Форвард, рассчитанный на более мощные моторы, и перегрев ремня стал редкостью, а ресурс в разы выше.
Ресурс.
У Snike гусеница и накладки на склизы, при соблюдении правил эксплуатации (полностью исключается движении без снега, на «сухую», по грунту, грязи), рассчитаны на весь срок службы. У Black Diamond гусеница содержит капроновые вставки от истирания – а это уже расходный элемент.
Контакты
ИП Андреев Андрей Самуилович
Юридический и почтовый адрес:
625000, г. Тюмень, ул. Дзержинского, д.62, кв.4
ИНН 721501208109
ОГРН 324723200102298
ОКПО 2037386001
График работы: пн-вс с 9:00 до 20:00
Эл. почта: tlm.snike@yandex.ru
Телефон: +7 (912) 924 09 34
Юридический и почтовый адрес:
625000, г. Тюмень, ул. Дзержинского, д.62, кв.4
ИНН 721501208109
ОГРН 324723200102298
ОКПО 2037386001
График работы: пн-вс с 9:00 до 20:00
Эл. почта: tlm.snike@yandex.ru
Телефон: +7 (912) 924 09 34